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通用汽车参展进博会 智慧新能源与传奇跑车共舞

时间:2018-11-06   来源:IT动力网    作者:刘沁沁    

网易汽车11月5日报道  11月5日,全球首个以进口为主题的国家级展会――中国国际进口博览会在上海正式开幕。本届进口博览会以“新时代,共享未来”为主题,汇集了全球130多个国家和地区的2800多家境外企业参展。时值改革开放40周年,中国国际进口博览会的举办,不仅是中国转向创新驱动、迈向高质量发展的重要平台,也是推进新一轮高水平对外开放的标志性工程。

通用汽车参展进博会 智慧新能源与传奇跑车共舞

网易汽车获悉,通用汽车在2018中国国际进口博览会上亮相。本次参展,通用汽车围绕着“零事故、零排放、零拥堵”的主题,共展出了包括Cruise AV自动驾驶汽车、Super Cruise 超级智能驾驶辅助系统、雪佛兰Bolt纯电动车、别克Enspire 纯电动概念SUV、Robo-Glove 自动助力手套在内的多项内容。

首届进博会,通用汽车摆出这样的参展阵容,代表了企业在智能网联方面的新成果。而新能源与传奇跑车科尔维特共同参展,也展示了通用在过去与未来之间的传承与创新。

自动驾驶技术参展 Cruise AV汽车亮相

在展会上,通用技术展出了Super Cruise 超级智能驾驶辅助系统、等面向未来的自动驾驶技术。据悉,Cruise AV自动驾驶汽车是全球首辆无需驾驶员、方向盘和踏板就能实现安全驾驶的可量产汽车。

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Cruise AV自动驾驶汽车由通用汽车旗下Cruise Automation团队研发。Cruise Automation 已获软银愿景基金和本田汽车在内的外部投资,估值达146亿美元。并在包括旧金山市中心在内的一系列极具挑战的城市环境中开展道路测试,并计划于2019年投入大规模商业化应用。

通用汽车位于密歇根州的Orion工厂和Brownstown工厂将打造量产版Cruise AV自动驾驶汽车。其中Orion工厂负责整车生产,Brownstown工厂负责包括激光雷达、摄像头、传感器在内的车顶组件生产。

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此外,Super Cruise 超级智能驾驶辅助系统也在展会上展出。据悉,这套系统已经率先搭载于凯迪拉克CT6旗舰轿车在美国上市。系统的运行基于高精度激光雷达地图和驾驶员注意力保持系统,并辅以实时摄像头、雷达传感器,以及增强型GPS定位系统。车载高精地图数据库每个季度会通过OTA远程升级技术,实现云端更新。

发力新能源领域 别克与雪佛兰纯电动车参展

在新车型方面,通用展出了雪佛兰Bolt纯电动车与别克Enspire 纯电动概念SUV。据悉,雪佛兰Bolt预计满电状态下续航可达383公里(238英里)。公共直流电快充设施30分钟内可充144公里;家用240伏/32安充电组件每小时可充40公里。配备能量回收系统(Regen On DemandTM),单踏板驾驶模式和电子排挡,以及60千瓦时锂电池包。

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相比于雪佛兰Bolt纯电动车,Enspire则集中展现了通用汽车对电动化、网联化、智能化未来的构想。据通用汽车方面表示,Enspire配备了别克eMotion电驱技术。纯电动驱动系统由前后布置的电机驱动四轮,根据不同工况做到动力输出的最优调配。Enspire的动力电池支持高达600公里的纯电续航里程,以及无线充电和快速有线充电,可在40分钟内充满80%的续航电量。

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在智能网联方面,Enspire车内还引入5G超高速网络概念、OLED显示屏、基于AR技术的平视显示系统和高级人工智能系统等前沿技术,将全面对接智能驾驶与互联生态的高度普及。Automatic Parking超级智能泊车系统可在车内无人的情况下自动泊车,并能通过手机召唤启动车辆,自动返回泊车前的起始位置。

V2X通信技术升级 传奇赛车科尔维特登场

在本次展会中,通用还展出了V2X通信技术的最新升级,以及美国“国民跑车”科尔维特。V2X技术包括车辆与车辆通信(V2V)、车辆与基础设施通信(V2I)以及车辆与行人通信(V2P),是提升道路安全、缓解交通拥堵以及减少环境污染的重要解决方案。通用汽车于2016年在中国首次展示了包括V2V与V2I在内的八项安全应用,并参与了国内首次跨品牌的V2X应用互联互通测试。

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据悉,凯迪拉克CTS于去年在美国率先将V2V作为量产车的标准配置。凯迪拉克将于2023年在一款跨界车型上配备V2X功能,并逐步将其引入全系产品。

除了最新的通讯技术,代表美国赛车文化的科尔维特也出现在了展台。通用本次展出的科尔维特C7.R尚・红版赛车搭载了5.5升V8自然吸气发动机,最大输出功率492匹马力,匹配Xtrac 6速半自动赛车变速箱。液压成型铝制框架,搭配碳纤维材质打造的轻量化空气动力学套件,进一步提升其赛道表现。

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在本年度的WEC世界耐力锦标赛上海站中,科尔维特C7.R 尚红版将首次代表科尔维特厂商车队出战。科尔维特厂商车队是全球范围内汽车耐力赛的顶级车队,曾经8次获得勒芒24小时耐力赛冠军。

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在驾驶辅助设备方面,通用还推出了Robo-Glove 自动助力手套。通用方面表示,作为一款可穿戴设备,Robo-Glove能增强使用者的握力,减少手部肌肉疲劳,提高效率。手臂部分的制动器类似于人类肌腱,为双手提供抓握支持;手指部分配有压力传感器,当监测到使用者抓紧物体的压力时,手套的人造肌腱相应收缩,带动手指收紧。

除了用在驾驶上,Robo-Glove技术在制造业以及医疗保健行业应用也前景广阔。目前,通用汽车已与瑞典医疗技术公司Bioservo Technologies签约了Robo-Glove技术的授权协议。

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